一(yī)、主軸故(gù)障因素(sù)

由于無(wu)心磨床(chuáng)長期運(yùn)行，五瓦(wa)和主軸(zhou)磨損，表(biao)面粗糙(cāo)度和幾(jǐ)何精度(du)降低，油(yóu)膜剛度(du)降低，使(shǐ)主軸受(shòu)力後徑(jing)向跑脫(tuo)，使🧑🏽‍🤝‍🧑🏻被加(jia)工工件(jiàn)形成振(zhèn)紋。由于(yu)潤滑油(yóu)♍粘度降(jiàng)低，軸承(cheng)處于邊(biān)💋界潤滑(huá)狀态。由(yóu)于軸承(cheng)載荷大(da)，磨屑顆(ke)👈粒切穿(chuan)摩擦副(fu)工作面(miàn)的潤滑(huá)㊙️油膜，進(jìn)入高應(ying)力固相(xiang)🌏接觸，産(chan)生強烈(lie)變形。接(jie)觸區域(yù)溫度升(sheng)高，局部(bù)發生固(gu)相焊接(jie)。然後将(jiāng)🌈強度較(jiào)低的軟(ruǎn)軸承合(hé)金部分(fèn)撕掉，部(bu)🈲分撕掉(diao)的軸承(chéng)合🏃‍♀️金粘(zhan)在軸頸(jǐng)上☁️，造成(chéng)粘連損(sun)傷

二、主(zhu)軸和軸(zhóu)瓦怎麽(me)修

1.主軸(zhóu)修理

對(duì)于磨損(sǔn)的主軸(zhou)，當磨損(sun)量較小(xiao)且不超(chao)過氮化(hua)層✍️厚度(du)時❌，可以(yi)直接磨(mó)削工作(zuò)面，恢複(fu)主軸精(jing)度和表(biao)面粗糙(cāo)度。此外(wài)，磨損嚴(yan)重時，可(kě)通過鍍(du)鉻恢複(fú)原始尺(chi)寸，通過(guo)精磨和(hé)壓光确(què)保尺寸(cùn)精度和(he)表面粗(cu)糙度。軸(zhóu)端中心(xīn)孔的修(xiu)整往往(wǎng)被忽略(lue)，主軸兩(liang)端中心(xin)孔的修(xiu)整是🏒關(guan)系到修(xiu)複主軸(zhóu)精度的(de)重要工(gōng)序。在磨(mó)床上磨(mo)削主軸(zhóu)中心孔(kong)時，一隻(zhi)手抓住(zhù)主軸，另(ling)一隻手(shou)輕輕調(diao)整尾座(zuo)手輪。手(shou)松而緊(jǐn)地握住(zhù)主軸，以(yǐ)滿😘足均(jun)勻研磨(mó)中心孔(kǒng)的要求(qiú)。一端磨(mó)中心孔(kǒng)後，再磨(mo)另一端(duan)⛷️。經過研(yán)磨、測量(liàng)和再⭐研(yán)磨的反(fǎn)複校🌈正(zheng)後，主軸(zhóu)的工作(zuo)表面符(fú)合要求(qiu)的技術(shu)标準。

2.軸(zhóu)瓦修理(li)

刮磨過(guò)程中采(cai)用淺刮(gua)工藝，切(qie)割很輕(qīng)。首先以(yi)主軸‼️爲(wei)基準👣進(jìn)行粗刮(guā)，先刮出(chū)接觸點(dian)，點要均(jun1)勻